Как сильно отличаются требования теплоснабжающих организаций в разных городах при установке УУТЭ? Опции

[Вадим]

Как сильно отличаются требования теплоснабжающих организаций в разных городах при установке УУТЭ?

[Масляева Анна]

Вадим, мне кажется было бы правильней конкретизировать вопрос. Например так: "в Питере требуют вот это, а как в Казани?" или "хочу смонтировать узел в Петрозаводске, раньше работал только в Питере. на что обратить внимание? чего ждать?"

[Киричко Кирилл]

Вадим, мне кажется было бы правильней конкретизировать вопрос. Например так: "в Питере требуют вот это, а как в Казани?" или "хочу смонтировать узел в Петрозаводске, раньше работал только в Питере. на что обратить внимание? чего ждать?"

Я с Вами полностью согласен, Анна. Множество примеров, где отношение к монтажникам и проектировщикам просто расхалажены, а вот например в Ижевске-компания УКС(Удмуртские Комунальные системы) наоборот просто выдавливает некоторых представителей крупных компаний своими завышеными требованиями.

[Вадим]

Вадим, мне кажется было бы правильней конкретизировать вопрос. Например так: "в Питере требуют вот это, а как в Казани?" или "хочу смонтировать узел в Петрозаводске, раньше работал только в Питере. на что обратить внимание? чего ждать?"

Анечка!
Это ж коммерческая тайна:)))

[Киричко Кирилл]

Уважаемый, Вадим!

Никакой коммерческой тайны в этом нет!

Требования практически одинаковые-принципиально отличаются только моменты.
Всегда можно эти моменты обсудить.

[Иванчура Владими...]

Анечка!
Это ж коммерческая тайна:)))

А зачем тогда вопрос задавать если к диалогу не готовы?

[Киричко Кирилл]

А зачем тогда вопрос задавать если к диалогу не готовы?

Я Думаю, что наш Коллега, хотел понять именно те моменты в различиях требований теплоснабжающих организаций, про которые я упомянул выше. Теперь слово за ним.

Уважаемый, Вадим. Если Вас интересуют эти "моменты" просьба указать регион где вы планируете столкнуться с требованиями к Вам со стороны теплоснабжающих организаций. Поймите правильно - Россия это не Люксембург и Даже не Лихтенштейн, перечислением здесь не обойтись.

[Масляева Анна]

Уважаемый, Вадим!

Никакой коммерческой тайны в этом нет!

Полностью согласна. Во-первых: тут никто не знает из какой Вы организации. Да и мир наш очень тесен. Ни для кого ни что не остается долго в секрете. И, если одна из компаний выходит на новые поля, то об этом быстро становится известно. Сомневаюсь, что конкретно заданный вопрос способен принести убыток Вашей фирме. И советоваться со специалистами не зазорно ни для кого. Так что спрашивайте - не стесняйтесь.

[Вадим]

Я Думаю, что наш Коллега, хотел понять именно те моменты в различиях требований теплоснабжающих организаций, про которые я упомянул выше. Теперь слово за ним.

Уважаемый, Вадим. Если Вас интересуют эти "моменты" просьба указать регион где вы планируете столкнуться с требованиями к Вам со стороны теплоснабжающих организаций. Поймите правильно - Россия это не Люксембург и Даже не Лихтенштейн, перечислением здесь не обойтись.

Ребят, если что я готов ехать в Люксембург и в Лихтенштейн ехать хоть сейчас.
Вчера визу получили, нужно открывать...))

[Киричко Кирилл]

Ребят, если что я готов ехать в Люксембург и в Лихтенштейн ехать хоть сейчас.
Вчера визу получили, нужно открывать...))

Обратно не пустим и так своих больных "свиным гриппом" в управляющих кругах хватает, а тут ещё и нормальные люди начнут пропадать.
Лучше поступим по другому - за "кардон" не пустим.

[Масляева Анна]

А у меня вот какой вопрос (из чистого любопытства): как часто компании берутся за работу в чужих регионах? Я не имею в виду работу региональных представительств, как у фирмы "Взлет". Промприбор, например, монтирует узлы вне Калуги силами своих сотрудников? В Орловской или Брянской области? Может и дальше?

[Вадим]

А у меня вот какой вопрос (из чистого любопытства): как часто компании берутся за работу в чужих регионах? Я не имею в виду работу региональных представительств, как у фирмы "Взлет". Промприбор, например, монтирует узлы вне Калуги силами своих сотрудников? В Орловской или Брянской области? Может и дальше?

Собственно поэтому я тему и открывал.
Если требования к приборам примерно одинаковые, то если требования ТСО к проектам несложные, стоимость узла учета будет тысяч 80-100.
Проект на 6 страничках, з/п проектировщиков и монтажников существенно ниже....
Много семейных фирм из 3 человек.
Поэтому питерским и московским фирмам трудно приземлиться где нибудь в Брянске...
На одних командировочных разоришься...
Или я не прав?

[Иванчура Владими...]

Не прав. ТСО очень часто проявляют фантазию и выставляют массу требований, не связанных напрямую с сучетом. Типа приямков

[Киричко Кирилл]

А у меня вот какой вопрос (из чистого любопытства): как часто компании берутся за работу в чужих регионах? Я не имею в виду работу региональных представительств, как у фирмы "Взлет". Промприбор, например, монтирует узлы вне Калуги силами своих сотрудников? В Орловской или Брянской области? Может и дальше?

Да у нас есть опыт работы в различных регионах. Например Липецк. Там нами было смонтировано около 1000 узлов учёта.

[Киричко Кирилл]

Не прав. ТСО очень часто проявляют фантазию и выставляют массу требований, не связанных напрямую с сучетом. Типа приямков

А на счёт ТСО, я полностью согласен. Причём, фантазия бывает настолько извращённая, что диву даёшься.

[Масляева Анна]

Ну вы молодцы! Я Промприбор имею в виду. Кирилл, вы субподрядчиков нанимали или своих командировали? И как такие условия работы отразились на цене? Если не секрет, конечно.

[Киричко Кирилл]

Ну вы молодцы! Я Промприбор имею в виду. Кирилл, вы субподрядчиков нанимали или своих командировали? И как такие условия работы отразились на цене? Если не секрет, конечно.

Своих командировывали. Несколько квартир снимали.

В общем крупная экономия получилась.

[Вадим]

Своих командировывали. Несколько квартир снимали.

В общем крупная экономия получилась.

На несколько сотен узлов можно логистику разрабатывать.
Если крупный тендер выиграли, или возить недалеко.
А если узлов 50 всего-смысл?
И ночь на поезде:)))

[Киричко Кирилл]

На несколько сотен узлов можно логистику разрабатывать.
Если крупный тендер выиграли, или возить недалеко.
А если узлов 50 всего-смысл?
И ночь на поезде:)))

Согласен с Вами, уважаемый Вадим. На маленькое колличество узлов смысла нет.
Но всё же если брать в расчёт 50 узлов-монтажникам ехать стоит. Окупится!

Но как говориться - это не мой вопрос.

[Иванчура Владими...]

Смысл в экспансии, в рекламе, в возможности показать себя. Все ИМХО